רובנו יוצאים לדרך הצילום עם יותר ממצלמה אחת. אני למשל, כשנסעתי לטנזניה היו לי שלוש מצלמות – ניקון D700, ניקון D300 ואולימפוס EP-2 קטנה שהיתה תלויה לי על הצוואר לצילומים מהירים של נופים תוך כדי נסיעה.
לעתים אני מצרף גם מצלמת P&S חסינת מים אם יש בדרך איזה מקום לטבול בו.
3-4 מצלמות הן 3-4 מטענים.
בנוסף, יש גם טלפון סלולרי שזקוק לטעינה, סוללות קטנות לעכבר של המחשב או לפלש ומה לא.
כך שהחלק הכי כבד בתיק של האביזרים הנלווים הם המטענים.
בטנזניה גם היתה לי הרפתקה נוספת – היכן שהוא בדרך (אולי בשעת ההמתנה באדיס אבבה) מישהו פישפש במזוודה וסחב לי מטען. למזלי, היה לי עוד אחד כזה בתיק השני והנסיעה לא נתקעה לי.
זמן ארוך חיפשתי פתרון לבעיה זו, וכל נסיון שלי כשל.
לאחרונה, סוף סוף מצאתי מטען אוניברסלי שעושה את כל מה שאני צריך (חוץ מקפה...).
זהו מטען של HAHNEL שניתן לרכישה גם בארצנו (משם מה לא מצוי בארה"ב) הקרוי UNIPAL PLUS שהגיע אלי לבדיקה ומיד הזמנתי אותו! מחירו בארץ בין 160-200 ₪.
אז קודם כל, הוא עובד עם כל המתחים בעולם בין 100-230 וולט (עם מתאם מתאים לשקע המקומי).
ומה הוא יודע לטעון? בעצם כל מה שאנחנו צריכים (כמעט).
כל סוללות ניקון שיש לי למצלמות הגיבו אליו בשמחה. כל סוללות קנון, אולימפוס ואחרות שזרוקות אצלי על השולחן מכל הגילאים והשנתונים נטענות על ידו.
הוא טוען גם סוללות AA וכן AAA נטענות (שתי סוללות יחד אבל מאותו הסוג).
יש לו מטען USB שטוען גם את האייפון שלי וכל סמארטפון שנטען מ USB ויש לו גם צג LCD שמראה את מצב הטעינה!
אז ככה הוא נראה:

Model: NIKON D800 Exposure Time: 1/100sec F Number: 6.3 Max Aperture Value: 4 Focal Length: 90mm Exposure Program: Aperture priority Exposure Bias Value: 0 ISO Speed Ratings: 1100 Metering Mode: Pattern White Balance: Auto white balance Flash: Flash did not fire, compulsory flash mode Focal Length In 35mm Film: 90 Date Taken: 2014:07:25 08:51:13 Color Space: sRGB Distance: 0.63

הוא ממש לא שוקל כלום ומגיע גם עם מחבר למצית של הרכב כדי לטעון סוללות או את הטלפונים שלכם תוך כדי נסיעה.
נראה לי שמהבחינה הזו מגיעים למנוחה ולנחלה. מה שחסר לי זה מבחן השטח והאמינות שלו בטווח ארוך.
על פי המבנה שלו, לא נראה שתהיה איתו בעיה בנושא זה.
בנסיעה הבאה שלי אקח אותו ומטען אחד של המצלמה הראשית שלי ליתר בטחון. זהו. נגמרה העונה של סחיבת שק מטענים וכבלים לכל נסיעה.
קל להבין כיצד הוא פועל גם בלי חוברת הוראות. עם שתי גלגלות קטנות מביאים את הפינים של המטען מול אלו של הסוללה (פין ה+ ופין ה -) מצמידים אותם אחד לשני בחמש שניות עבודה והוא מתחיל בטעינה - זה הכל.
למרות שלצערי אין לי מניות ב HAHNEL אני ממליץ עליו בחום.